国土空间规划背景下的交通大数据分析技术（交通大数据系列）

国土空间规划承担国土空间开发与保护的职责，其任务是实现国土空间治理和国土空间资源的高效利用，其规划产出不仅是国土空间开发与治理的空间策略性方案，还包括实施过程中由规划部门承担的管控机制。综合交通规划的决策内容，属于具有“公共政策性”的技术策略，为了与具有引领和管控作用的国土空间规划体系相融合，需要在空间组织顶层设计过程中建立一种跨行业、跨领域的有效沟通的决策支持语境。依据“空间中的关系—空间中的行为—空间中的网络”的分析逻辑，通过大数据环境下基于证据的决策分析方法，成为在新的制度环境下适应交通系统任务转变与政策议程变化的重要研究内容。全书分为三个部分：第一部分是在理解国土空间规划制度背景的基础上，重新梳理对交通系统的认识，帮助读者理解交通大数据分析的技术价值；第二部分介绍交通规划领域基于大数据资源的实践探索，帮助读者了解相关技术的应用情况，理解大数据资源的技术价值；第三部分则是围绕“空间中的关系—空间中的行为—空间中的网络”的基本逻辑，介绍学术研究中取得的部分成果。本书适合交通规划师、交通信息工程师和城市规划师阅读，也可以作为交通规划、交通信息等专业领域的研究生教材。

杨东援，男，同济大学交通运输工程学院教授，享受国务院政府特殊津贴，中国城市交通规划学会副主任委员，交通运输部专家委员会成员。曾任同济大学党委副书记、副校长等职务。长期从事城市交通规划、物流系统规划、交通大数据分析、交通信息工程等方面研究